This slideshow requires JavaScript.
Ο σιδηρόδρομος αποτελούσε για πολλά χρόνια το κύριο μεταφορικό μέσο για τους κατοίκους του νομού Ηλείας. Η γραμμή που πήγαινε από τον Πειραιά στην Καλαμάτα εξυπηρετούσε όλη τη Δυτική Πελοπόννησο.
Από πέρυσι, και στα πλαίσια πολύ μεγάλων περικοπών, η κυβέρνηση έβαλε τέλος στη λειτουργία της γραμμής από την Πάτρα μέχρι την Καλαμάτα.
Τώρα ο σταθμός του Πύργου παραμένει έρημος και οι γραμμές σκουριάζουν.
Για την ιστορία, η σιδηροδρομική γραμμή που ένωνε τον Πύργο με το Κατάκωλο (μια απόσταση 13 χιλιομέτρων) ήταν η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή στην Ελλάδα, έξω από την Αττική. Τα εγκαίνια έγιναν το Φεβρουάριο του 1883.
For many years, train was the main means of transport for people living in the area of Ilia. The railway starting from Piraeus, port near Athens, with final destination the city of Kalamata was used by all the inhabitants in West Peloponnese. Since last year, along with other great cuts, ended railway’s functioning from Patra to Kalamata.
Today Pyrgos’ railway station is almost abandoned and rails tend to rust.
As a matter of history, railroad which connected Pyrgos and Katakolo ( distance 13km ) was the first railroad in Greece, outside the area of Attiki and it was inaugurated in February 1883.
